La Federación Catalana por la Cultura Marítima y Fluvial ha escrito al Director General de Costas José Fernández una carta que merece ser guardada como ejemplar defensa de nuestro PATRIMONIO.

Director General de Costas
Ministerio de Medio Ambiente
Barcelona, 27 de febrero de 2006

Señor:
Informados de la posible desaparición de los Astilleros Nereo de Málaga, como consecuencia del plan de reforma de los Baños del Carmen promovido por el Ayuntamiento malagueño y la Dirección General de Costas, queremos expresarle nuestra preocupación ante un posible nuevo atentado contra el patrimonio histórico y marítimo. Nos parece inconcebible que pueda destruirse una instalación centenaria cuyas actividades han sido declaradas de Interés Etnológico por la Junta de Andalucía e inscritas en el Catálogo General del Patrimonio Histórico Andaluz.

La propia Junta de Andalucía, en su Boletín Oficial núm. 74, del 18 de abril de 2005, reconoce la importancia histórica y cultural de los Astilleros Nereo: La Carpintería de Ribera de Astilleros Nereo, artesanía que hunde sus orígenes en la más remota antigüedad, está dedicada a la construcción y reparación de barcos. Está constatada, documentalmente, la permanencia de esta actividad en su actual ubicación durante siglos. De su producción destaca la jábega, la embarcación pesquera malagueña por antonomasia, en la que, algunos autores, ven un origen fenicio y cuya significación para Málaga va más allá de su imbricación en su economía tradicional deviniendo en uno de sus símbolos más identitarios.

A sus valores históricos hay que sumar la clara vocación de dichos Astilleros por transmitir los conocimientos de esta actividad tradicional, único modo de que no se pierda este Patrimonio para las generaciones futuras, para lo cual ha creado una escuela taller en sus instalaciones, la recuperación de otras embarcaciones de semejante raigambre malagueña, como la construcción de sardinales, y su apuesta por difundir esta actividad mediante la creación de un museo en un futuro cercano.

¿Cómo puede permitirse, la ciudad de Málaga, la destrucción de “uno de sus símbolos más identitarios”? Es lamentable tener que constatar, una vez más, que, pese a ser uno los países europeos con más kilómetros de costa, España sigue viviendo de espaldas al mar; por lo menos en lo que a cultura marítima se refiere. En cualquier otro país costero europeo –donde la recuperación y construcción de embarcaciones tradicionales y la conservación del patrimonio marítimo material e inmaterial están en auge- los Astilleros Nereo serían objeto, no sólo de protección, sino de un plan de dinamización para darles un uso como espacio museístico y escuela-taller, con el objeto de poner en contacto a los malagueños con una parte de sus raíces y de su cultura.

Y no sólo estamos hablando de cultura. Estamos hablando también de recursos económicos, porque el turismo cultural se vislumbra como una nueva fuente de ingresos en aquellas zonas costeras en las que el modelo tradicional de turismo barato de sol y playa empieza a presentar síntomas de agotamiento. Una instalación viva y dinámica como la que comentamos sería, sin duda, un polo de atracción turística, como ocurre en otras muchas ciudades costeras de Europa. ¡Cuántas poblaciones costeras quisieran tener unos astilleros centenarios que las situaran en las guías turísticas y les dieran singularidad!

Por otra parte, en unos tiempos en los que nuestro litoral se ve agredido por la especulación urbanística y la construcción desaforada, es deber de la Administración y de los ciudadanos adquirir plena conciencia del problema y defender nuestras costas. Pero, ¿cómo podemos lograr que los ciudadanos nos comprometamos a defender y conservar la costa si destruimos todo lo que nos une a ella? Se defiende aquello que se ama y se ama aquello que se conoce. Y Astilleros Nereo puede hacer mucho para difundir entre los malagueños el amor al mar, a su hermosa costa y a su patrimonio marítimo.

Como federación de entidades que velan por la defensa de la cultura y del patrimonio marítimo y fluvial, le instamos a hacer cuanto esté en su mano para tratar de hallar una solución que haga compatible la remodelación urbanística de la fachada marítima de Málaga con la pervivencia de los Astilleros  Nereo  y  su  reconversión  como  instalación  cultural.  Sin  ellos Málaga perderá una parte importante, no sólo de su historia, sino de su singularidad y encanto como ciudad costera. Y también las generaciones futuras.

Reciba un cordial saludo.
Federació Catalana per la Cultura i el Patrimoni Marítim i Fluvial
(Inscrita en el Registro de Asociaciones de la Generalitat con el núm. 523 / B )

Entidades que la forman:

• Associació Amics de la Vela Llatina de Cadaqués
• Associació Amics de la Vela Llatina de Calella de Palafrugell
• Associació L’Arjau – Vela Llatina de Cambrils
• Associació Bricbarca – Centre d’Estudis Nàutics, de Vilassar de Mar
• Associació Bellamar – Centre d’Estudis Marítims, de Premià de Mar
• La  Mar  d’Amics  –  Associació  per  a  la  Defensa  de  la  Navegació Tradicional i la Recuperació del Patrimoni Marítim, de Palamós
• Associació Amics de la Vela Llatina de l’Escala
• Barcelona fes-te a la mar

El día 28 de febrero de 2.006, día de Andalucía, representantes de la Federación Andaluza por la Cultura y el Patrimonio Marítimo y Fluvial, integrada en la Confederación Ibérica, así como otras asociaciones entre las que destaca la Real Liga Naval y la Asociación de Vecinos de los Baños del Carmen, se reunieron con representantes de la Dirección General de Costas del Ministerio de Medio ambiente, en Madrid.

La razón, comprobar si era cierto que un poder público plantea la demolición de los Astilleros Nereo de Málaga en contra del mandato constitucional que en su articulo 46 consagra la obligación que tienen dichos poderes de salvaguardar y defender el patrimonio histórico de todos los pueblos de España; pues su actividad está declarada Patrimonio Histórico de Andalucía.
Según pudieron comprobar los 11 integrantes de los distintos movimientos y asociaciones que se entrevistaron con D. Miguel Velasco Subdirector General de Actuaciones en la Costa, en dicho Departamento Ministerial al parecer no sabían que la Junta de Andalucía había Declarado en Marzo de 2005 la Carpintería de Ribera de Astilleros Nereo como Patrimonio Etnográfico de la comunidad autónoma, inscribiéndola en el Catalogo General De Patrimonio Histórico Andaluz.
El hecho de ser la reunión el día de Andalucía tuvo un carácter reivindicativo de las Señas de Identidad Andaluzas, y de los elementos que forman parte de su cultura. En concreto señalaban al Ayuntamiento de Málaga como responsable del proyecto de los Baños del Carmen en el que se les solicitaba a ellos a desubicar los históricos Astilleros de su ámbito cultural; pues están en el popular barrio de pescadores del Pedregalejo cuyas casas también se lleva tiempo hablando de echar abajo. Aunque de todos modos ponían como ejemplo la cantidad de Astilleros tradicionales que había derribado en Galicia la Dirección General de Costas...
Además en dicha reunión se presentó un escrito de la Federacion Catalana por la cultura Marítima y Fluvial, donde se insta a la Dirección General de Costas que respete las instalaciones de Astilleros Nereo en el planeamiento urbanístico que tiene pensado para los Baños del Carmen, tal y como le piden tantas asociaciones y colectivos ciudadanos de Málaga, de Cataluña y del resto del estado.
En la Reunión que duró mas de una hora, y tuvo momentos tensos, los responsables de Costas se comprometieron a replantearse la demolición de Astilleros Nereo, al haber aprobado dicho proyecto sin conocer los detalles de la publicación del boja nº 74 de 18de Abril; y cumplir así los compromisos constitucionales que los poderes públicos tienen en la defensa y salvaguarda del patrimonio histórico. Pues reiteradas veces manifestaron su voluntad de no hacer nada en contra de la ley, a pesar de que en la costa del sol hay numerosas irregularidades. No obstante parece ser que habrá que esperar a información publica, y a las movilizaciones que se están preparando por las asociaciones que integran la Plataforma Ciudadana; y sin descartar los tribunales de justicia.

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